铁路在中国大江南北比比皆是，而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含，在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”，今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网，它在铁路中存在什么位置，什么时候需要安装？
（1）铁路经过山体时：
铁路在山体一侧通过时，为了铁路安全，必须要在山体上加装边坡防护网，可以有效的控制山体滚石，稳固山体情况。
（2）铁路穿过山体时：
一般穿过山体是打洞通过，在洞口处需要加装山体稳固措施，防止因火车经过造成的震动影响山体情况。
（3）铁路经过洼地时：
其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡，边坡防护安全网定制，在边坡防护网安装后加喷一层水泥浆，将大大减少雨水天气带来的冲蚀。
（4）周边有土坡时：
这点跟上面3情况类似。
（5）铁路经过河流时：
经过河流就肯定要安装大桥，在桥于大地接触的地方，加装边坡防护网，在种植上植物，防止雨水和河水侵蚀桥基，稳固火车同行。
边坡防护网系统主要产品可分为 主动防护网系统和被动防护网系统两种：系统以钢丝绳作为主要构成部分并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各类斜坡坡面边坡防护网系统主要产品可分为主动防护网系统和被动防护网系统两种：系统以钢丝绳作为主要构成部分并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、坠物等危害的柔性安全防护系统技术和产品。
被动防护系统是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、消能环、底座及上下支撑绳等部件构成。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成坡面防护，从而阻止崩塌岩石的下坠，起到边坡防护的作用。
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