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                                                                    摆线针轮减速机

  乌鲁木齐旭盛宏祥贸易有限公司是生产、设计和销售各类减速机的专业化公司

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   摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计_、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在**、航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。

    一、XWED117摆线减速机产品特点

   1.传动比大。_减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。

    2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般_传动效率为90%--95%。

    3.结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。

   4.故障少，寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，故障少，寿命长。

    5.运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合，使之运转平稳可靠，噪声低。

    6.拆装方便，容易维修。

    7.过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。

    二XWED117摆线减速机技术规格

    1机型号:

    按传动比分为:_、二级、三级。

    _有十三种机型：0，1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12。

   两级有14种机型：00，20；32，42，53，63，64，74，84，85，95，106，117，128。

    三级有8种机型：420，742，842，853，953，1063，1174，1285。

    按结构型式分为：卧式、立式、双轴型、直联型四种。

    2、XWED117摆线针轮减速机传动比：

    _减速的传动比有：9，11，17，21，23，25，29，35，43，47，59，71，87。

   两级减速的传动比有：99，121，187，289，319，385，473，493，595，649，731，841，1003，1225，1505，1849，2065，2537，3045，3481，5133。

    （一）XWED摆线减速机用途：

   减速机摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合、行星式传动原理，通常也叫行星摆线减速机，行星摆线针轮减速机可以广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业，做为驱动或减速装置。其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，减速机行星摆线针轮减速机在各个行业和领域被广泛的使用，受到广大用户的普遍欢迎。

    （二）XWED摆线减速机使用条件：

    1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合，允许正、反两个方向运转。

   2、输入轴的转速额定转数为1500转/分，在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。

   3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时*大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。

    4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。

    （三XWED摆线针轮减速机润滑：

   1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。

   2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。

    3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。

   4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。

   5、**次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。

   6、本厂新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。

    （四）XWED摆线针轮减速机安装：

   1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。

    2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。

    3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。

   4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。